عکس: از منابع باز
با رویکرد صحیح و انتخاب محصولات می توانید عمر خودروی خود را افزایش دهید
منبع:
دیر یا زود تقریباً هر صاحب خودرو با مشکل صدای جیر جیر درب مواجه می شود. این وضعیت به ویژه برای مدل های قدیمی تر خودرو مرتبط است. به نظر می رسد که حل این مشکل یک موضوع ساده است: روان کننده را در دستان خود بگیرید و منبع پیدا شده صدای ناخوشایند را درمان کنید. اما در واقعیت، وضعیت درب ماشین بسیار پیچیده تر است. SUVNews می نویسد چگونه این مشکل را حل کنیم.
چرا درها می ترکند؟
اگر چیزی جیر میزند، احتمالاً باید فوراً این قسمت را روغن کاری کنید. اما باید توجه داشت که درب ماشین طراحی پیچیده تری نسبت به درب کمد معمولی دارد. فهرست دلایلی که می تواند منجر به صدای جیر جیر هنگام باز و بسته شدن در شود بسیار گسترده تر است. به عنوان مثال، صدای جیر جیر در درب خودرو اغلب به دلیل سایش غلتک های فشار رخ می دهد. در چنین مواردی، متأسفانه، هیچ روان کننده ای کمک نمی کند. برای اصلاح وضعیت، باید غلتک ها یا محدود کننده ها را تعویض کنید.
لازم به ذکر است که در اکثر خودروها ابتدا از روان کننده گرافیت در لیمیترها استفاده می شود. این بدان معنی است که مشکل اغلب در خود قطعه است و نه در روان کننده. البته، می توانید سعی کنید با “هزینه کم” کنار بیایید: لولاها را از گرد و غبار و کثیفی تمیز کنید و سپس آنها را سخاوتمندانه با هر روان کننده برای قفل و لولا روغن کاری کنید. اگر علت صدای جیرجیر، توقف های لاستیکی محدود کننده است، می توانید خودتان آنها را تعمیر کنید.
تشخیص مشکل
با این حال، در بیشتر موارد مشکل درهای جیر جیر روی سطح است. ما در مورد لولا درب صحبت می کنیم. اما برای پر کردن آنها با روغن عجله نکنید. ابتدا مطمئن شوید که درب آویزان نشده باشد. اگر اینطور باشد، باید تراز شود، زیرا در این حالت بهترین روان کننده نیز نمی تواند کمک کند. اگر همه چیز با این کار خوب است، به سراغ خود حلقه ها بروید.
ابتدا قفل ها را کمی شل کنید سپس آنها را به عقب بکشید. پس از این، مشکل کثیفی را حل کنید: تمام کثیفی های انباشته شده، گریس قدیمی و همچنین زنگ زدگی را در صورت وجود حذف کنید.
سپس سطح را خشک کنید و تنها پس از آن آن را با روان کننده درمان کنید. آن را کم بمالید و اضافی باید حذف شود.
کدام روان کننده را انتخاب کنیم؟
حال سوال اصلی: کدام روان کننده را انتخاب کنیم؟ معلوم است که گزینه های زیادی وجود دارد. نکته اصلی این است که ترکیب انتخاب شده دارای ضریب اصطکاک کم، خواص ضد خوردگی، مقاوم در برابر شستشو و ماندگاری طولانی است. علاوه بر این، روان کننده نباید از دمای پایین بترسد و نباید پوسته پوسته شود. رانندگان باتجربه استفاده از روان کننده های تفلون یا گرافیت را توصیه می کنند. اما ما به طور قاطع چنین روش های “صنایع دستی” مانند استفاده از صابون یا شمع برای روغن کاری لولا را توصیه نمی کنیم.
با رویکرد صحیح و انتخاب محصولات می توانید عمر خودروی خود را افزایش دهید.
سایت امن نیست! همه داده های شما در معرض خطر هستند: گذرواژه ها، سابقه مرورگر، عکس های شخصی، کارت های بانکی و سایر داده های شخصی توسط مهاجمان استفاده می شود.
